General information on the project  | Country specific information:         |
Zatímco železniční tratě pro dálkovou dopravu procházejí v mnoha zemích střední Evropy rozsáhlými modernizacemi, v České republice je dokončována pouze koncepce železničních tranzitních koridorů, které svými technickými parametry nemohou konkurovat vysokorychlostním tratím v okolních státech. Z tohoto důvodu uspořádala společnost KORDIS JMK, která je koordinátorem Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje a zároveň partnerem projektu RAILHUC, odbornou konferenci k problematice rozvoje vysokorychlostních tratí v ČR.
Cílem konference, která se uskutečnila 12. 9. 2013 v Kongresovém centru brněnského výstaviště, bylo seznámit přítomné s myšlenkou vysokorychlostních tratí a jejich přínosem pro město Brno, Jihomoravský kraj i celou Moravu. Pokud v nejbližších letech nebudou zahájeny investice do nového železničního spojení mezi Moravou a Prahou, je reálné, že hlavní železniční tahy budou vedeny přes Polsko, Rakousko a Německo a budou Českou republiku objíždět. Již dnes jsou tyto trendy patrné.
Konference se zúčastnili jak reprezentanti Jihomoravského kraje a Kraje Vysočina, tak zástupci města Brna, Ministerstva dopravy, SŽDC a ČD. Velmi zajímavou přednášku přednesli zástupci italského správce železniční dopravní sítě a italského regionu Emilia-Romagna. Tento region s hlavním městem Bolognou je z hlediska sídelní struktury i geografické polohy velmi podobný Brnu a Jihomoravskému kraji. Bylo proto zajímavé porovnat, jaké přínosy od jíž existující vysokorychlostní tratě Italové očekávají.
V souladu s cíli projektu RAILHUC, mezi které patří vytvoření předpokladů pro zlepšení propojení mezinárodních koridorů TEN-T s místními železničními systémy a dalšími druhy dopravy, přispěla konference VIZE 2030 k rozšíření diskuse o potřebnosti výstavby nové rychlostní tratě Praha - Brno včetně všech dalších souvisejících staveb.
Čtvrtek 12. 9. 2013 | 9:30 – 16:00 | Brno – Výstaviště | Kongresové centrum - sál A
| 9:00 | Registrace účastníků | Prezentace ke stažení |
| 9:30 |
Úvod do problematiky Ing. Jiří Horský, ředitel KORDIS JMK |
|
| 9:45 |
Význam kvalitního dopravního spojení pro rozvoj Jihomoravského kraje Bc. Zdeněk Pavlík, náměstek hejtmana Jihomoravského kraje |
|
| 10:00 |
Vysokorychlostní železnice v Jihomoravském kraji Ing. Antotnín Tesařík, člen Rady Jihomoravského kraje |
|
| 10:15 |
Kraj Vysočina a jeho propojení s okolím Ing. Bc. Martin Hyský, člen Rady Kraje Vysočina |
|
| 10:30 |
Zapojení města Brna do TEN-T a význam železniční dopravy pro rozvoj města Brna Ing. Robert Kotzian, Ph.D., I. náměstek primátora města Brna |
|
| 10:45 |
Řešení mobility vysokorychlostní železnicí Ing. Jiří Pohl, SIEMENS |
|
| 11:00 | Přestávka, občerstvení | |
| 11:20 |
Vysokorychlostní železnice v podmínkách ČR a střední Evropy Mgr. Jan Ilík, odbor drah, železniční a kombinované dopravy, MD ČR |
|
| 11:50 |
Příprava vysokorychlostních tratí v podmínkách ČR, odhad času potřebného na přípravu a výstavbu, záměry SŽDC v dané oblasti Bc. Marek Binko, ředitel odboru strategie, SŽDC |
|
| 12:10 |
Vysokorychlostní tratě z pohledu objednavatele dálkové železniční dopravy Ing. František Vichta, vedoucí odboru. koncepce a rozvoje, MD ČR |
|
| 12:30 |
Vysokorychlostní tratě z pohledu dopravce Ing. Mgr. Jiří Nálevka, České dráhy |
|
| 12:45 | Oběd | |
| 13:45 |
Zkušenosti ze zavádění vysokorychlostní železnice v Itálii Ing. Giulia Costagli, Rete Ferroviaria Italiana (infrastrukturní manažer italské železniční sítě), |
|
| 14:10 | Dotazy auditoria | |
| 14:20 |
Integrace vysokorychlostní železnice s regionální veřejnou dopravou - případová studie městské železnice v Bologni Ing. Paolo Ferrecchi, generální ředitel pro infrastrukturní sítě, logistiku a systémy mobility, |
|
| 14:40 | Dotazy auditoria | |
| 14:50 | Představení projektu RAILHUC Andrea Arcelli, řídící partner projektu, region Emilia-Romagna, Itálie |
|
| 15:00 |
Vliv nekvalitního dopravního spojení na rozvoj Jihomoravského kraje Ing. Jaroslava Trégerová, Regionální hospodářská komora Brno |
|
| 15:15 |
Prezentace výsledků Socioekonomické studie potenciálu využití rychlého železničního spojení mezi Brnem a Prahou Ing. Květoslav Havlík, KORDIS JMK |
|
| 15:35 |
Možné dopady realizace VRT Ostrava – Brno – Praha na demografický a socio-ekonomický vývoj Moravy a Slezska Mgr. Daniel Seideglanz, Ph.D. Masarykova univerzita Brno |
|
| 15:50 |
Představení projektu EDITS Gerhard Menzel, MSc., AustriaTech |
|
| 16:00 | Závěr konference | |
| Všechny příspěvky ke stažení |